粘接金属的强力胶水是什么？

This-to-That推荐使用JB-weld或LePage的金属环氧树脂。

你也许可以用CA胶水（即 “超级胶水"），但你需要额外的加固，以防止粘结剂剪切（例如，胶水然后用螺栓固定，但1/4 "的螺栓有点窄；而且，我不知道如果有螺栓伸出来，可能会有什么样的间隙问题）。

我会用钻头和弹力铆接，然后在接头之间涂上Araldite胶水。

薄钢车库门是不需要焊接的.材料太薄，表面是冲压的，不能被点焊或铆钉破坏。也就是说，在汽车车身板上，我们已经不焊接了，我们用3M 8815面板胶粘。其他产品也可以，比如08116。这个东西比焊缝更结实，耐得住震动。不要听这些非工程类的老胡说八道。我建了一整栋金属框架建筑，用面板粘结剂把面板固定在一起。我从小就用复合材料来建造。我的爸爸是一个科学家，开发了环氧树脂。所以我对新材料和复合材料有绝对的信心。事实上，我看不出有什么理由不能用面板粘结剂来代替汽车地板的焊接。该债券不会泄漏不会疲劳与振动，不会失去形状由于热。我已经建立了汽车四分之一面板的复合材料，而不是焊接，他们看起来完美的二十年后。我已经做了很长一段时间。所以去做吧。

市场上有许多粘合剂，可以实现强大的结构性金属对金属（或金属对复合材料）的粘合。[甲基丙烯酸甲酯](http://www.adhesives.org/adhesives-sealants/adhesives-sealants-overview/adhesive-technologies/chemically-curing/two-component-(2-c)/甲基丙烯酸甲酯粘合剂（MMA）2部分粘合剂提供了一系列适合个别应用的不同特点 - 粘度，在固化材料的延伸/灵活性，颜色，温度和耐化学性。

“J -B焊接 "原始的冷焊配方，应该更多的然后做的伎俩。它有一个高强度的额定值，我相信，3960 PSI。你甚至可以在沃尔玛买到它。对于更大的工作，你可能要得到专业的大小，这是2-5盎司管，而不是2-1盎司管。将两者混合在一起，按照说明，你将有一个令人难以置信的债券。如果需要的话，甚至可以在事后进行钻孔或打磨。唯一需要注意的是，你真的需要确保表面清洁，没有任何灰尘，铁锈，油污或任何其他异物。

刚刚发生了同样的事情，顶板上的中间支撑架（我的支撑架是2 ½ “宽的C槽）已经 "脱胶"（是的，胶水）在一个 "中间的道路 "9'门上。Tig焊是不可能的，因为焊接处一定会出现在门的正面，而且支架是镀锌钢的，而门是铝合金的。此外，为了保持车门的轻盈，铝材可能是24克，我会担心车门会因Tig焊接的热量而变形。顶板上的压力比其他板子大，但门的大部分重量应该由安装在门的顶部内唇下的48英寸（至少）木质支架来承担。厂家并没有提供支架，所以你必须用2x4制作并修改以适应外板设计。至于胶水，我同意用飞机品质的环氧树脂，并做好预处理。车库门公司的卖的就是为了这种万一。你会认为他们会做正确的第一次，但…..。

试试Gorilla胶水，它能粘合一切。